绿碳化硅在汽车应用领域的发展新方向
目前，市场上的混合动力汽车和纯电动汽车的电力系统大量采用硅功率半导体器件。随着对新能源汽车的需求日益增长,提高系统效率和增加功率密度已成为优化系统设计的迫切需求。
然而传统的硅功率半导体器件在诸多方面的性能已经达到了极限，绿碳化硅正式成为突破硅性能瓶颈的首选材料,低开关损耗、耐高温、开关频率等性能亮点，令其成为实现汽车高性能的理想选择。绿碳化硅器件具备更高的电流密度，在功率等级相同的条件下，采用绿碳化硅器件可将电力驱动系统体积减小3-5倍，使系统的功率密度更高、结构更紧凑。在相同的续航能力下，甚于绿碳化硅的驱动系统解决方案所需的电池重量和体积更小，在相同的电池容量下，使用绿碳化硅的驱动系统可以使电动车的续航里程更长，电池容量越大，使用绿碳化硅所带来的成本节省越显著。绿碳化硅是以石油焦和优异硅石为主要原料，添加食盐作为添加剂，通过电阻炉高温冶炼而成， 经冶炼成的结晶体纯度高，硬度大，其硬度介于刚玉和金刚石之间，机械强度高于刚玉。
